{"id":6579,"date":"2025-04-24T08:33:36","date_gmt":"2025-04-24T06:33:36","guid":{"rendered":"https:\/\/ekiwi.de\/?p=6579"},"modified":"2025-04-24T08:33:36","modified_gmt":"2025-04-24T06:33:36","slug":"datensicherheit-im-transportwesen-5-kritische-sicherheitsmassnahmen-fuer-fahrerdaten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/6579\/datensicherheit-im-transportwesen-5-kritische-sicherheitsmassnahmen-fuer-fahrerdaten\/","title":{"rendered":"Datensicherheit im Transportwesen: 5 kritische Sicherheitsma\u00dfnahmen f\u00fcr Fahrerdaten"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_82_2 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-grey ez-toc-container-direction\">\n<div class=\"ez-toc-title-container\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Inhalt<\/p>\n<span class=\"ez-toc-title-toggle\"><a href=\"#\" class=\"ez-toc-pull-right ez-toc-btn ez-toc-btn-xs ez-toc-btn-default ez-toc-toggle\" aria-label=\"Toggle Table of Content\"><span class=\"ez-toc-js-icon-con\"><span class=\"\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/span><\/a><\/span><\/div>\n<nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/6579\/datensicherheit-im-transportwesen-5-kritische-sicherheitsmassnahmen-fuer-fahrerdaten\/#Starke_Verschluesselung_bei_der_Datenuebertragung\" >Starke Verschl\u00fcsselung bei der Daten\u00fcbertragung<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/6579\/datensicherheit-im-transportwesen-5-kritische-sicherheitsmassnahmen-fuer-fahrerdaten\/#Strenge_Authentifizierungsverfahren\" >Strenge Authentifizierungsverfahren<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/6579\/datensicherheit-im-transportwesen-5-kritische-sicherheitsmassnahmen-fuer-fahrerdaten\/#Regelmaessige_Sicherheitsaudits_und_Schwachstellenanalysen\" >Regelm\u00e4\u00dfige Sicherheitsaudits und Schwachstellenanalysen<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/6579\/datensicherheit-im-transportwesen-5-kritische-sicherheitsmassnahmen-fuer-fahrerdaten\/#Sichere_Backup-_und_Notfallwiederherstellungsstrategien\" >Sichere Backup- und Notfallwiederherstellungsstrategien<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Da im Transportwesen t\u00e4glich unz\u00e4hlige sensible Daten von Fahrern \u00fcbertragen und gespeichert werden, ist ein wasserdichtes IT-Sicherheitskonzept von gro\u00dfer Wichtigkeit. Besonders <a href=\"https:\/\/fleetgo.de\/fahrtenschreiber-auslesen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">beim Fahrerkarte Auslesen entstehen<\/a> Risiken, die nicht untersch\u00e4tzt werden sollten. Ja, moderne Technologien bieten zwar viele Vorteile f\u00fcr Transportunternehmen, doch schaffen sie auch neue Angriffsfl\u00e4chen f\u00fcr Cyberkriminelle.<\/p>\n<p>Um den Schutz dieser wertvollen Informationen optimal zu gew\u00e4hrleisten, erfordert es daher mehrschichtige Sicherheitskonzepte. Von der ersten Daten\u00fcbertragung bis zur langfristigen Speicherung sollte die Absicherung aller Prozesse gut durchdacht sein. In den folgenden Abschnitten betrachten wir die f\u00fcnf wesentlichen Sicherheitsstrategien zum Schutz sensibler Fahrerdaten.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Starke_Verschluesselung_bei_der_Datenuebertragung\"><\/span>Starke Verschl\u00fcsselung bei der Daten\u00fcbertragung<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Um Fahrerdaten davor zu sch\u00fctzen, dass sie unterwegs nicht einfach so mitgelesen oder abgefangen werden k\u00f6nnen, sollte eine starke Verschl\u00fcsselung zum Einsatz kommen. Welche Verschl\u00fcsselungstechniken werden dabei im Transportwesen am h\u00e4ufigsten verwendet? Hier kommen besonders TLS und SSL zum Einsatz. Das sind moderne Protokolle, die Daten zwischen Fahrerkarten-Leseger\u00e4ten und Servern absichern. Wie funktionieren diese Technologien? Man kann sie sich wie einen digitalen Tresor vorstellen. Selbst wenn jemand die Daten abfangen w\u00fcrde, k\u00f6nnte man ohne den geeigneten Schl\u00fcssel nichts damit anfangen.<\/p>\n<p>Geht es um besonders sensible Informationen wie Lenk- und Ruhezeiten oder pers\u00f6nliche Fahrerdaten, kommt meist eine Ende-zu-Ende-Verschl\u00fcsselung zum Einsatz. Hierbei werden die Daten bereits vor dem Versenden verschl\u00fcsselt. Sie werden erst beim Empf\u00e4nger wieder entschl\u00fcsselt. Dadurch kann der Datenstrom auf seinem Weg durchs Internet gesch\u00fctzt bleiben. Mithilfe von modernen Verschl\u00fcsselungsstandards wie AES-256 wird es Cyberkriminellen praktisch unm\u00f6glich gemacht, diese Daten ohne Berechtigung zu entschl\u00fcsseln.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Strenge_Authentifizierungsverfahren\"><\/span>Strenge Authentifizierungsverfahren<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Die n\u00e4chste Sicherheitsma\u00dfnahme sind strenge Authentifizierungsverfahren. Mit ihrer Hilfe k\u00f6nnen nur befugte Personen auf Fahrerdaten zugreifen. Ein Lebensretter ist hierbei im modernen Transportwesen, wie auch so oft im privaten Bereich, die <a href=\"https:\/\/de.statista.com\/statistik\/daten\/studie\/1260322\/umfrage\/nutzung-von-zwei-faktor-authentifizierung-in-deutschland\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Zwei-Faktor-Authentifizierung<\/a>. Denn ein einfaches und gutes Passwort alleine reicht hier nicht mehr aus. Wir sprechen hier also nicht von den schwachen Passw\u00f6rtern wie \u201ePasswort\u201d oder \u201eAdmin\u201d.<\/p>\n<p>So wird bei der Zwei-Faktor-Authentifizierung neben den hoffentlich st\u00e4rkeren Passw\u00f6rtern ein zweiter Nachweis erforderlich. Das ist meistens ein Code, der an ein Handy geschickt wird, oder ein spezieller Sicherheitsschl\u00fcssel.<\/p>\n<p>Des Weiteren sollten f\u00fcr Systeme mit Zugriff auf Fahrerkartendaten besondere Passwortregeln gelten. Im Unterschied zu \u201ePasswort\u201d oder \u201cAdmin\u201d m\u00fcssen sie lang und komplex sein und regelm\u00e4\u00dfig ge\u00e4ndert werden. Au\u00dferdem sollten zus\u00e4tzlich Berechtigungssysteme kontrollieren, welcher Mitarbeiter welche Daten sehen darf.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Regelmaessige_Sicherheitsaudits_und_Schwachstellenanalysen\"><\/span>Regelm\u00e4\u00dfige Sicherheitsaudits und Schwachstellenanalysen<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Bei regelm\u00e4\u00dfigen Sicherheitsaudits und Schwachstellenanalysen geht es darum, regelm\u00e4\u00dfig die gesamte Kette der Fahrerdatenverarbeitung zu \u00fcberpr\u00fcfen. Davon betroffen sind unter anderem die Leseger\u00e4te f\u00fcr Fahrerkarten und die Server, auf denen die Daten gespeichert werden. Cybersecurity Experten verwenden dabei \u00e4hnliche Werkzeuge wie Hacker, um Schwachstellen aufzusp\u00fcren. In Fachkreisen wird das auch Pen-Test (Penetrationstest) genannt.<\/p>\n<p>Sicherheitsl\u00fccken entstehen besonders gerne zwischen den Verbindungen von verschiedenen Systemen. Und genau diese werden dabei besonders getestet. Es wird empfohlen, diese Tests mindestens zweimal j\u00e4hrlich zu machen oder nachdem es gr\u00f6\u00dfere System\u00e4nderungen gab. Was geschieht, wenn Schwachstellen entdeckt werden? Die Experten entwickeln daraufhin Pl\u00e4ne, um diese schnell zu beheben. Das sind zum Beispiel Softwareaktualisierungen mit Sicherheitspatches oder die Umkonfiguration von Firewalls.<\/p>\n<p><strong>DSGVO-konforme Datenverarbeitung und -speicherung<\/strong><\/p>\n<p>Durch die DSGVO-konforme Datenverarbeitung m\u00fcssen Transportunternehmen genau dokumentieren, warum sie bestimmte Daten sammeln und wie lange sie diese aufbewahren. So ist es bei Fahrerkartendaten wichtig, nur die wirklich n\u00f6tigen Informationen zu speichern. Hierzu geh\u00f6ren etwa Lenk- und Ruhezeiten f\u00fcr gesetzliche Aufbewahrungsfristen, aber keine unn\u00f6tigen pers\u00f6nlichen Details. Des Weiteren brauchen die Daten klare L\u00f6schfristen. Gesetzlich vorgeschriebene Daten k\u00f6nnen meist ein Jahr aufbewahrt werden, jedoch sollten andere Informationen fr\u00fcher gel\u00f6scht werden.<\/p>\n<p>Auch sollten Fahrer leicht erfahren k\u00f6nnen, welche ihrer Daten gespeichert sind. Denn sie haben das Recht, Korrekturen zu verlangen. Zus\u00e4tzlich ben\u00f6tigen Transportfirmen Verfahren f\u00fcr Datenpannen. Warum? Beh\u00f6rden m\u00fcssen dazu innerhalb von 72 Stunden informiert werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Sichere_Backup-_und_Notfallwiederherstellungsstrategien\"><\/span>Sichere Backup- und Notfallwiederherstellungsstrategien<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Ein Datenverlust ist bereits im privaten Bereich eine \u00e4rgerliche und oft kostspielige Angelegenheit. Das Ganze im Quadrat sind dann in etwa die Kosten im Unternehmensbereich wie dem Transportwesen. Daher sollten sichere Backup- und Notfallwiederherstellungsstrategien Fahrerdaten vor Verlust durch technische Probleme oder Cyberangriffe sch\u00fctzen. Aus diesem Grund werden im Transportwesen Fahrerkartendaten regelm\u00e4\u00dfig gesichert und verschl\u00fcsselt an verschiedenen Orten aufbewahrt.<\/p>\n<p>Was macht hierbei ein gutes System aus? Es speichert mehrere Versionen der Daten, damit bei Problemen auf \u00e4ltere Zust\u00e4nde zur\u00fcckgegriffen werden kann. Das Ganze bringt allerdings herzlich wenig, wenn mit der Sicherung der Backups nachl\u00e4ssig umgegangen wird. Daher m\u00fcssen diese genauso gut mit strenger Zugriffskontrolle und Verschl\u00fcsselung gesch\u00fctzt sein wie die Originaldaten. Damit im Ernstfall alles wirklich funktioniert, sollten Transportfirmen ihre Wiederherstellungspl\u00e4ne regelm\u00e4\u00dfig testen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Da im Transportwesen t\u00e4glich unz\u00e4hlige sensible Daten von Fahrern \u00fcbertragen und gespeichert werden, ist ein wasserdichtes IT-Sicherheitskonzept von gro\u00dfer Wichtigkeit.<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":5259,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":"","_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[591],"tags":[],"class_list":["post-6579","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-security"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6579","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6579"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6579\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5259"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6579"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6579"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ekiwi.de\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6579"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}